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| ब्रांड नाम: | Sinuo |
| मॉडल संख्या: | एसएनक्यूसी1010 |
| एमओक्यू: | 1 |
| भुगतान की शर्तें: | टी/टी |
| आपूर्ति करने की क्षमता: | प्रति माह 10 सेट |
EVSE परीक्षण उपकरण इलेक्ट्रिक वाहन इनलेट ड्राइव ओवर टेस्ट मशीन 11000N
मानकों और खंडों का अनुपालन
यह आईईसी 62196-1:2022 खंड 33, आईईसी 62752:2016 खंड 9 द्वारा आवश्यक है।34, आईईसी 61851 आदि।
उत्पाद का अवलोकन
The test equipment is used to check whether a plug or vehicle connector shall have adequate resistance to damage from being driven over by a vehicle unless it is provided with a cable management system that prevents the accessory from being left on the ground.
निर्माता द्वारा अनुशंसित प्रकार के न्यूनतम आकार के केबल के साथ वायर्ड सहायक उपकरण को किसी भी सामान्य आराम की स्थिति में कंक्रीट फर्श पर रखा जाना चाहिए।एक पारंपरिक ऑटोमोटिव टायर द्वारा (5000±250) N या (11000±550) N का कुचल बल लगाया जाना चाहिए।, P225/75R15, या भार के लिए उपयुक्त एक समकक्ष टायर, स्टील के रिम पर लगाया गया और (2.2±0.1) बार के दबाव तक फुलाया गया।पहिया को वाहन के कनेक्टर या प्लग पर (8±2) किमी/घंटे की गति से रोल किया जाना हैप्रत्येक नमूना के लिए एक अलग दिशा में बल लागू करने से पहले सहायक उपकरण को एक प्राकृतिक आराम स्थिति में उन्मुख किया जाना चाहिए।परीक्षण के अधीन सहायक उपकरण को एक स्थिर स्थिति में रखा या अवरुद्ध किया जाना चाहिए ताकि यह लागू बल के आवेदन के दौरान पर्याप्त रूप से स्थानांतरित न होकिसी भी मामले में प्रक्षेपण पिन पर बल लागू नहीं किया जाना चाहिए।
तकनीकी मापदंड
| परीक्षण स्टेशन | एकल स्टेशन |
| उपकरण की स्थिति | फर्श पर खड़ा होना |
| पीएलसी नियंत्रण प्रणाली |
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| ऑपरेशन मोड | मैनुअल या प्रोग्राम नियंत्रित संचालन, चुना जा सकता है |
| ड्राइव ओवर पावर सिस्टम | मोटर प्लस कीड़ा गियर त्वरण और मंदी |
| ड्राइव ओवर स्ट्रोक | 0~2.0 मीटर |
| लोड ले जाना |
A. कुचल बल (5000±250) N B. कुचल बल (11000±550) N |
| बल सेंसर | परीक्षण से पहले टायर, भार, ऊपरी और निचले स्लाइडिंग फ्रेम, पावर सिस्टम और काउंटरवेट से कुल बल को मापने के लिए एक बाहरी परिशुद्धता बल सेंसर प्रदान किया जाएगा। |
| गति से अधिक ड्राइव करें | (8±2) किमी/घंटा, गति समायोज्य |
| ड्राइव ओवर विधि | यह रैखिक मोटर मॉड्यूल द्वारा रोलिंग टायरों की आगे और पीछे की गति का अनुकरण करने के लिए संचालित होता है।यह वास्तविकता में कार आगे या पीछे की ओर बढ़ रहा है जब चार्जिंग ढेर के प्लग के आकस्मिक कुचलने से होने वाले नुकसान का अनुकरण करता है. |
| ड्राइव ओवर फोर्स समायोजन |
भारों का उपयोग करके, बल सीमा 5000N-11000N से समायोज्य है, और भारों को कैंटिलीवर क्रेन द्वारा लोड और अनलोड किया जाता है। |
| टायरों पर सवारी करना |
1. एक P225/75 R15 टायर और एक मिलान पहिया नाब, टायर inflation उपकरणों का एक सेट (inflation इंटरफ़ेस और वायु दबाव गेज, 5000N परीक्षण के लिए) से लैस
3. पहिया भार एक स्टील रिम पर स्थापित किया जाना चाहिए |
| टायर दबाव से अधिक चलाएं | (220±10) केपीए |
| लोड लेयरिंग बेस प्लेट |
सीमेंट/कंक्रीट फर्श के साथ बेस प्लेट, नमूना फिक्सिंग क्लैंप से लैस किया जा सकता है।
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| धीमा करने की विधि | हमारी कंपनी ने कठोर टकरावों को रोकने के लिए एक ब्रेकिंग तंत्र तैयार किया है। |
| सुरक्षा संरक्षण |
पूरी मशीन एक सुरक्षात्मक बाड़ से लैस है ताकि पहियों को गलती से विचलित होने से रोका जा सके और कर्मियों को यांत्रिक चोटों से रोका जा सके। रिसाव सुरक्षा स्विच के साथ। मोटर अधिभार सुरक्षा के साथ। |
| उपयोग का माहौल |
विद्युत आपूर्तिः AC400V+10 % और 6%, 50Hz ± 1%. कुल आयामः लगभग W4700*D1300*H3000mm; वजनः लगभग 2400kg |
विवरण
