स्वचालित इलेक्ट्रिक वाहन परीक्षण उपकरण ट्रक परिवहन वाहन वर्षा परीक्षण प्रणाली

ट्रक परिवहन वाहन वर्षा परीक्षण प्रणाली इलेक्ट्रिक वाहन परीक्षण उपकरण

सिस्टम उद्देश्य

इस परीक्षण प्रणाली का परीक्षण उद्देश्य मुख्य रूप से बारिश के पानी के प्रवेश को रोकने के लिए उत्पाद की क्षमता और बारिश की स्थिति में बारिश के संपर्क में आने के बाद या उसके बाद वर्षारोधी प्रदर्शन है।

जांचें कि क्या शरीर, दरवाजे, खिड़कियां और सनरूफ की असेंबली सामान्य है, क्या सीलिंग प्रदर्शन विश्वसनीय है, और क्या स्थापना विधि सही है।

यह परीक्षण प्रणाली मुख्य रूप से विभिन्न प्रकार की वैन के रेनप्रूफ और सीलिंग प्रदर्शन के लिए उपयोग की जाती है।

तकनीकी मापदंड

1. उपकरण समारोह: ऑटोमोबाइल के वर्षा परीक्षण के लिए उपयोग किया जाता है।लागू वाहन के बाहरी आयाम 3500 × 1400 × 1400 मिमी से 13700 × 2600 × 4200 मिमी तक हैं।

2. बारिश की तीव्रता: सामने का औसत 7 ~ 12 ± 1 मिमी / मिनट है, और दोनों पक्षों का औसत, ऊपरी, निचला और पिछला 7 ~ 8 ± 1 मिमी / मिनट है।प्रत्येक भाग की बारिश की तीव्रता को समायोजित किया जा सकता है।

3. बिजली की आपूर्ति: एसी तीन चरण पांच-तार 380V ± 5% 50 हर्ट्ज या ग्राहक की स्थानीय तीन चरण बिजली आपूर्ति आवश्यकताओं से मेल खाते हैं।

4. नोजल इंजेक्शन दबाव: 150kPa±10kPa

5. दबाव नापने का यंत्र: पानी के पंप के आउटलेट पर दबाव नापने का यंत्र स्थापित करें, दबाव: 0 ~ 0.5MPa।

6. फ्लोमीटर: पानी के पंप के आउटलेट पर सेल्फ-फ्लशिंग फिल्टर के बाद कुल इलेक्ट्रोमैग्नेटिक फ्लोमीटर स्थापित करें।कुल प्रवाह दर 0-150m3/h है।शाखा पाइप एक दृश्य प्रवाहमापी को गोद लेती है और प्रवाह विनियमन वाल्व के बाद स्थापित होती है।

7, बारिश का समय: 1 ~ 60 मिनट।

8. बारिश का पता लगाने वाले कमरे के फ्रेम की रूपरेखा आयाम (लंबाई × चौड़ाई × ऊंचाई): लगभग 15000 × 5200 × 6000 मिमी।

9. बारिश का पता लगाने वाला कमरा एक बाहरी कंकाल प्रकार है, बिना छत और आसपास के सुरक्षात्मक पैनल।फ्रेम भविष्य में चंदवा बनाने के लिए इंटरफ़ेस और स्थान सुरक्षित रखता है।

संरचना का परिचय

1 मुख्य संरचना यह है कि वाहन परीक्षण क्षेत्र में आगे की दिशा में प्रवेश करता है और विपरीत दिशा में बाहर निकलता है।विभिन्न वाहन प्रकारों के कारण, मुख्य भाग को तीन वर्गों में विभाजित करने की आवश्यकता होती है: सामने, मध्य और पीछे।मुख्य संरचना और पानी के पाइप स्टेनलेस स्टील से बने होते हैं।यह गारंटी दे सकता है कि सभी प्रकार के वाहन अपने आप गुजर सकते हैं।

2 शीर्ष और साइड स्प्रे शाखा पाइप की लंबाई को तीन भागों में विभाजित किया गया है, प्रत्येक भाग की लंबाई 5000 मिमी है, और नोजल की ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज रिक्ति 400 मिमी है।शीर्ष नोजल और जमीन के बीच की दूरी के साथ उठाने की संरचना 2100 मिमी ~ 4600 मिमी है, स्टील वायर और रोलिंग तंत्र का उपयोग करते हुए, समग्र रूप उच्च विश्वसनीयता है, प्रत्येक भाग के बीच की दूरी 2100 मिमी ~ 3300 मिमी एक तरफ है, स्ट्रोक समायोज्य है, इलेक्ट्रिक पुश रॉड और कैंची आर्म ब्रैकेट का उपयोग करना, जो मजबूत स्थिरता है।

3 पानी स्प्रे शाखा पाइप सामने के अंत में एक घूर्णन संरचना के साथ आमतौर पर तय हो जाती है।यदि इसे खोलने के लिए पूरी तरह से घुमाने की आवश्यकता है, तो यह विभिन्न वाहनों के मार्ग को सुनिश्चित कर सकता है।जब यह पूरी तरह से बंद हो जाता है, तो ऊपरवाला नोजल और शीर्ष (उच्चतम स्थिति) और साइड नोजल के बीच की दूरी 900 मिमी है।

4 पीछे का हिस्सा पानी स्प्रे शाखा पाइप के लिए मोबाइल ट्रॉली की संरचना है, जो वर्षा शेड में आगे और पीछे जा सकता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह विभिन्न वाहनों की विभिन्न लंबाई और आकार की आवश्यकताओं को पूरा कर सके।जब एक वांछित स्थिति पर पहुंच जाता है, तो ट्रॉली को ठीक किया जा सकता है और पानी के पाइप को जल्दी से प्लग किया जा सकता है। ट्रॉली की चौड़ाई 2600 मिमी से अधिक नहीं होती है।

5 निचला छिड़काव अनुदैर्ध्य दिशा के मध्य में स्थित है।अलग-अलग लंबाई के छिड़काव के लिए छिड़काव पाइप के तीन समूहों को फ्रंट, मिडिल और रियर थ्री-सेक्शन कंट्रोल में बांटा गया है।सतह को क्रोम प्लेटेड ग्रिल से मोटा किया गया है।

6 उन भागों के लिए जहां छिड़काव की स्थिति को स्थानांतरित करने की आवश्यकता होती है, बिल्कुल विश्वसनीय मैकेनिकल रॉड ट्रांसमिशन प्रकार का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है।शीर्ष ड्राइविंग शक्ति एक हाथ से आयोजित इलेक्ट्रिक चरखी तंत्र हो सकती है, और पक्ष एक इलेक्ट्रिक पुश सिलेंडर हो सकता है।