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| ब्रांड नाम: | Sinuo |
| मॉडल संख्या: | स्नीव |
| एमओक्यू: | 1 |
| कीमत: | Customized |
| भुगतान की शर्तें: | टी/टी |
| आपूर्ति करने की क्षमता: | 10 सेट/माह |
द्विदिश डीसी टेस्ट बिजली की आपूर्तिइलेक्ट्रिक वाहन घटक
उपकरण अवलोकन
एसएनईईवी श्रृंखला दो-तरफा डीसी परीक्षण बिजली की आपूर्ति उच्च-आवृत्ति पीडब्लूएम सुधार और दो-तरफा डीसीडीसी रूपांतरण प्रौद्योगिकी, डीपीजीए डिजिटल नियंत्रण प्रौद्योगिकी को अपनाने के लिए, उच्च प्रदर्शन डीसी उच्च-शक्ति उत्पादन प्राप्त करने के लिए, और 100% ऊर्जा प्रतिक्रिया का कार्य करती है ग्रिड, पावर फैक्टर 0.99 तक, सटीकता 0.1% तक।पारंपरिक द्विदिश धारा की तुलना में, आउटपुट वोल्टेज रेंज व्यापक है, और पूर्ण पैमाने के पूर्ण रेंज और उच्च परिशुद्धता आउटपुट को महसूस किया जा सकता है।
प्रोग्राम करने योग्य आउटपुट फ़ंक्शन के साथ, इसे विभिन्न खाली बॉक्स सॉफ़्टवेयर के माध्यम से कई अवसरों के लिए उपयोग किया जा सकता है।मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों (नियंत्रकों), इलेक्ट्रिक वाहन पावरट्रेन सिस्टम, इलेक्ट्रिक वाहन ट्रांसमिशन सिस्टम, स्टोरेज सिस्टम, चार्जर, चार्जिंग स्टेशन और बड़ी क्षमता वाले बैटरी पैक चार्जिंग और डिस्चार्जिंग के अनुसंधान और विकास और परीक्षण में उपयोग किया जाता है।
बिजली की आपूर्ति की यह श्रृंखला इनपुट पावर, आउटपुट करंट, ओवरलोड क्षमता, वोल्टेज का सामना करने, मोटर की दक्षता, लॉक-रोटर करंट, अधिकतम गति, ओवरस्पीड और इलेक्ट्रिक वाहन मोटर कंट्रोलर की पावर फीडिंग पर सिमुलेशन प्रयोग कर सकती है।यह नियंत्रक को नुकसान से बचने के लिए वास्तविक समय में मोटर ओवरस्पीड प्रयोग में बैक इलेक्ट्रोमोटिव बल की ऊर्जा को ग्रिड में वापस फीड कर सकता है।यह नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल उद्योग में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
तकनीकी मापदंड
| नाम | द्विदिश डीसी परीक्षण वोल्टेज | |||||||||||||||
| नमूना | SNEEV800-80 | SNEEV800-160 | SNEEV800-200 | SNEEV800-300 |
स्नीव 800-6000 |
स्नीव 800-1000 |
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| मूल्यांकित शक्ति | 40kW | 80kW | 100kW | 150kW | 300kW | 500kW | ||||||||||
| पीक वैल्यू पावर | 60kW | 120kW | 150kW | 225kW | 425kW | 750kW | ||||||||||
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बुनियादी कार्यों
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| आउटपुट फ़ंक्शन | डीसी तारों के विभिन्न विनिर्देश प्रदान करें | |||||||||||||||
| अलगाव समारोह | बिल्ट-इन आइसोलेशन ट्रांसफॉर्मर | |||||||||||||||
| तारों | इनपुट टर्मिनल: तीन-चरण तीन-तार | |||||||||||||||
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आउटपुट पैरामीटर
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| आउटपुट मोड | लगातार वोल्टेज (सीवी), लगातार चालू (सीसी), लगातार बिजली (सीपी) | |||||||||||||||
| वोल्टेज सीमा | 24.0-8000.0VDC | |||||||||||||||
| वर्तमान मूल्यांकित | ± (0-80) ए | ± (0-160) ए | ± (0-200) ए | ± (0-300) ए | ± (0-600) ए | ± (0-1000) ए | ||||||||||
| मौजूदा शिखर | ±120ए | ±240ए | ±300ए | ±450ए | ±900ए | ±1500ए | ||||||||||
| वोल्टेज सटीकता | 0.1% एफएस, संकल्प: 0.1V | |||||||||||||||
| वर्तमान सटीकता | 0.1% एफएस, संकल्प: 0.1 ए | |||||||||||||||
| शक्ति सटीकता | 0.2% एफएस, संकल्प: 10W | |||||||||||||||
| लहर (वीपीपी) | 0.2% एफएस | |||||||||||||||
| क्षणिक पुनर्प्राप्ति समय | 5ms | |||||||||||||||
| वोल्टेज वृद्धि समय | 10ms (10% लोड ~ 90% लोड) | |||||||||||||||
| वर्तमान वृद्धि समय | 10ms (-90% लोड ~ + 90% लोड) | |||||||||||||||
| स्रोत वोल्टेज प्रभाव / लोड प्रभाव | ≤0.1% | |||||||||||||||
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आउटपुट फ़ंक्शन
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| दिखाना | बड़ी स्क्रीन रंगीन टच स्क्रीन | |||||||||||||||
| लहर संपादन | वोल्टेज और वर्तमान ढलान, सीढ़ी, चक्र नियंत्रण, कूद नियंत्रण, बैटरी निर्वहन वक्र सिमुलेशन | |||||||||||||||
| आपातकालीन बंद | आपातकालीन बटन | |||||||||||||||
| नियंत्रण शुरू करें | डिस्चार्ज, चार्ज और स्टॉप का अलग नियंत्रण | |||||||||||||||
| बीएमएस इंटरफ़ेस फ़ंक्शन | समय पर सुरक्षा के लिए स्वतंत्र रूप से बीएमएस संचार आदेश, प्रारंभिक स्थितियां आदि सेट कर सकते हैं | |||||||||||||||
| धीमा शुरुआत | प्री-चार्ज फ़ंक्शन | |||||||||||||||
| संरक्षण समारोह | ||||||||||||||||
| सुरक्षा उपकरण | आईजीबीटी ओवरकुरेंट, आईजीबीटी ओवरहीटिंग, ट्रांसफॉर्मर ओवरहीटिंग, आउटपुट ओवरवॉल्टेज और अंडरवॉल्टेज, ओवरकुरेंट, ओवरलोड, शॉर्ट सर्किट | |||||||||||||||
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रिमोट इंटरफ़ेस
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| संचार अंतरफलक | मानक: आरएस 485, वैकल्पिक: कर सकते हैं, ईथरनेट, यूएसबी | |||||||||||||||
| इनपुट पैरामीटर | ||||||||||||||||
| इनपुट चरण संख्या | 3-चरण 3-तार + पीई | |||||||||||||||
| इनपुट वोल्टेज रेंज | 323वी~437वी (एलएल) | |||||||||||||||
| इनपुट आवृत्ति रेंज | 45 ~ 55 हर्ट्ज | |||||||||||||||
| इनपुट पावर फैक्टर | 0.99 | |||||||||||||||
| इनपुट हार्मोनिक्स | 3% | |||||||||||||||
| स्विचिंग समय | 10ms (+90% लोड ~ -90% लोड) | |||||||||||||||
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काम करने की स्थिति
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| वर्किंग टेम्परेचर | -20 ~ 45 ℃ | |||||||||||||||
| काम कर रहे नमी | 10 ~ 90% आरएच (कोई संक्षेपण नहीं) | |||||||||||||||
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मात्रा और वजन
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| आकार (डब्ल्यू * एच * डी मिमी) | 1200*1960*800 | 1400*1960*800 | 2600*1960*800 | 4500*1960*1000 | ||||||||||||
| वज़न | 500 | 600 | 800 | 1000 | 1800 | 3200 | ||||||||||
मुख्य विशेषताएं
1. वोल्टेज 800V, सिंगल करंट -1000A ~ + 1000A / पावर 40 ~ 500kW तक पहुंच सकता है;ग्रिड फीडबैक फंक्शन: इसमें एक ही समय में पावर और लोड दोनों विशेषताएँ होती हैं।उच्च शक्ति डीसी बिजली की आपूर्ति के प्रदर्शन के अलावा, यह ग्रिड लोड फ़ंक्शन के लिए स्वचालित ऊर्जा प्रतिक्रिया का एहसास करता है, जो ऊर्जा की बचत कम खपत और पर्यावरण संरक्षण के उत्कृष्ट लाभ है;
2. उच्च आवृत्ति पीडब्लूएम सुधार और द्विदिश डीसीडीसी प्रौद्योगिकी, शुद्ध डिजिटल नियंत्रण, मजबूत कार्य और उच्च विश्वसनीयता को अपनाना;
3. आउटपुट सटीकता 0.1% एफएस;
4. सीसी, सीवी, सीपी तीन आउटपुट मोड;
5. प्री-चार्ज फ़ंक्शन;
6. बैटरी सिमुलेशन (आंतरिक प्रतिरोध मोड) फ़ंक्शन, जो लिथियम बैटरी, लीड-एसिड बैटरी और निकल-मेटल हाइड्राइड बैटरी (वैकल्पिक) की आउटपुट विशेषताओं का अनुकरण कर सकता है;
7. आपातकालीन रोक समारोह;
8. तरंग संपादन, भंडारण, और आउटपुट फ़ंक्शन (वैकल्पिक);
9. कई सुरक्षा कार्य: आउटपुट अंडर-वोल्टेज, फेज लॉस, आउटपुट ओवर-वोल्टेज, आईजीबीटी ओवर-हीट, आईजीबीटी ओवर-करंट, ओवर-टेम्परेचर प्रोटेक्शन, शॉर्ट-सर्किट करंट लिमिट प्रोटेक्शन;
10. संचार और रिमोट-कंट्रोल फ़ंक्शन: मानक RS485, RS232 और CAN (वैकल्पिक)।
आवेदन पत्र
1. इलेक्ट्रिक वाहन मोटर और नियंत्रक परीक्षण: इनपुट पावर, आउटपुट करंट, ओवरलोड पर सिमुलेशन प्रयोग करेंक्षमता, वोल्टेज और मोटर दक्षता, लॉक-रोटर करंट, गति और इलेक्ट्रिक वाहन इलेक्ट्रिक कंट्रोलर की ओवरस्पीड विशेषताओं का सामना करना;इलेक्ट्रिक वाहन ड्राइव सिस्टम, पावर जनरल अंडरटेकिंग सिस्टम टेस्ट।
2. ऊर्जा भंडारण इन्वर्टर परीक्षण
3. चार्जिंग पाइल टेस्ट
4. बैटरी चार्ज और डिस्चार्ज टेस्ट
5. मोटर ड्राइव सिस्टम टेस्ट
6. वेल्डिंग मशीन परीक्षण
