आईएसओ 6469 इलेक्ट्रिक यात्री वाहन विद्युत सुरक्षा परीक्षण उपकरण

आईएसओ 6469 इलेक्ट्रिक यात्री वाहन विद्युत सुरक्षा परीक्षण उपकरण

अनुपालन मानक और खंड

आईएसओ 6469-1: 2019 विद्युत चालित सड़क वाहन - सुरक्षा विनिर्देश - भाग 1: रिचार्जेबल ऊर्जा भंडारण प्रणाली (आरईएसएस)

आईईसी 62196: 2020 प्लग, सॉकेट-आउटलेट, वाहन कनेक्टर और वाहन इनलेट-इलेक्ट्रिक वाहनों की प्रवाहकीय चार्जिंग

GB 7258-2017 मोटर वाहन संचालन के लिए सुरक्षा तकनीकी शर्तें

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उपकरण अवलोकन

नई ऊर्जा वाहनों के लिए विशेष सुरक्षा परीक्षण प्रणाली वाहन सुरक्षा परीक्षण और नई ऊर्जा वाहनों और यात्री वाहनों के उच्च वोल्टेज विद्युत सुरक्षा परीक्षण के लिए उपयुक्त है।यह राष्ट्रीय मानक परीक्षण सामग्री के अनुरूप है।इसे कई घरेलू नई ऊर्जा वाहन निर्माताओं पर सफलतापूर्वक लागू किया गया है।उत्पाद की गुणवत्ता और तकनीकी सेवाओं ने ग्राहक की स्वीकृति प्राप्त की है और सर्वसम्मति से प्रशंसा की है।

तकनीकी मापदंड

1. कैपेसिटिव कपलिंग टेस्ट
2. संभावित समीकरण परीक्षण
3. बिजली भार का इन्सुलेशन प्रतिरोध
4. चार्जिंग सॉकेट का इन्सुलेशन प्रतिरोध
5. एसी वोल्टेज परीक्षण का सामना करते हैं
6. वाहन इन्सुलेशन प्रतिरोध परीक्षण
7. डीसी वोल्टेज परीक्षण का सामना करते हैं
8. इन्सुलेशन का पता लगाने समारोह सत्यापन
9. रिसाव वर्तमान परीक्षण

मुख्य कार्य

1. बहुआयामी: संभावित समीकरण परीक्षण, चार्जिंग सॉकेट के इन्सुलेशन प्रतिरोध, वाहन इन्सुलेशन प्रतिरोध, इन्सुलेशन पहचान समारोह सत्यापन, क्षमता युग्मन परीक्षण, बिजली लोड के इन्सुलेशन प्रतिरोध, एसी वोल्टेज का सामना, डीसी वोल्टेज और रिसाव वर्तमान परीक्षण आदि का सामना करना शामिल है।
 

2. स्क्रीन डिस्प्ले: 21.5-इंच असली रंग एलसीडी स्क्रीन का उपयोग किया जाता है, और परीक्षण प्रक्रिया का इंटरफ़ेस दिखाई देता है, जो अवलोकन और निर्णय के लिए सुविधाजनक है।
 

3. ओपन प्लेटफॉर्म: यह टेस्ट प्रोग्राम एडिटिंग फंक्शन, टेस्ट प्रोजेक्ट एडिटिंग फंक्शन, टेस्ट रिपोर्ट एडिटिंग और प्रिंटिंग फंक्शन, यूजर परमिशन सेटिंग फंक्शन आदि से लैस है।
 

4. स्कैन कोड फ़ंक्शन: यह वाहन वीआईएन नंबर, वीएसएन नंबर और मुख्य सहायक उपकरण संख्या रिकॉर्ड कर सकता है, और परीक्षण पूरा होने के बाद परीक्षण रिपोर्ट को प्रिंट करने के लिए स्वचालित रूप से बारकोड को जोड़ सकता है।
 

5. बुद्धिमान निर्णय: ओपन / शॉर्ट ओपन और शॉर्ट सर्किट चेक फ़ंक्शन के साथ, उच्च वोल्टेज आउटपुट के बाद लूप में शॉर्ट समस्याओं को खोजने की अनुमति नहीं है, ताकि गलत आउटपुट के कारण उपकरण और उपयोगकर्ता क्षति से बचा जा सके।
 

6. अनुमति प्रबंधन: बहु-स्तरीय अनुमति सेटिंग, जो प्रबंधन के लिए सुविधाजनक है।
 

7. डेटा प्रबंधन: विभिन्न डेटा प्रबंधित करें, डेटा की अखंडता और सुरक्षा की रक्षा करें, और उत्पादन लाइन की डेटा प्रबंधन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए क्वेरी और निर्यात जैसे कार्य करें।
 

8. सुरक्षा सुरक्षा: ओवर-करंट प्रोटेक्शन, ओवर-वोल्टेज प्रोटेक्शन, अंडर-वोल्टेज प्रोटेक्शन, लीकेज करंट प्रोटेक्शन और इमरजेंसी प्रोटेक्शन आदि।
 

9. बड़े पैमाने पर डेटा: बड़े पैमाने पर डेटा भंडारण और विश्लेषण का समर्थन करें;एमईएस सिस्टम डॉकिंग, आदि।
 

10. लचीला स्टार्टअप: स्कैन कोड स्टार्टअप, बटन स्टार्टअप, रिमोट स्टार्टअप इत्यादि जैसे कई स्टार्टअप विधियों का समर्थन करें।

मुख्य विशेषताएं

विस्तृत परिचय

वाहन इन्सुलेशन प्रतिरोध परीक्षण

1 सिद्धांत परिचय

1.1 यह सुनिश्चित करने के लिए वाहन की शक्ति सुनिश्चित करें कि वाहन पर सभी बिजली और इलेक्ट्रॉनिक स्विच सक्रिय स्थिति में हैं।
   

1.2 REESS के दो टर्मिनलों और इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म के बीच वोल्टेज को मापें, जैसा कि नीचे दिए गए चित्र में दिखाया गया है, उच्च वाला U1 है, और निचला वाला U1 है।
 

1.3 ज्ञात प्रतिरोध R0 (1MΩ) जोड़ें।REESS के U1 साइड टर्मिनल और इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म के बीच समानांतर में कनेक्ट करें जैसा कि नीचे दिए गए चित्र में दिखाया गया है। REESS और इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म के दो टर्मिनलों के बीच वोल्टेज को मापें, और मापा मान U2 और U2 हैं।

2 पैरामीटर आवश्यकताएँ:

2.1 अधिकतम कार्यशील वोल्टेज के तहत, डीसी सर्किट का न्यूनतम इन्सुलेशन प्रतिरोध 100Ω/वी से अधिक होना चाहिए, और एसी सर्किट 500Ω/वी से अधिक होना चाहिए

2.2 इन्सुलेशन प्रतिरोध की निचली सीमा 0.375MΩ होने की अनुशंसा की जाती है।

इन्सुलेशन का पता लगाने समारोह सत्यापन

1. पूरे वाहन का वर्तमान इन्सुलेशन प्रतिरोध मूल्य री के रूप में मापा जाता है।
2. परीक्षण के तहत वाहन की सामान्य संचालन प्रक्रिया के अनुसार वाहन को "ड्राइविंग मोड" में रखें।
3. समायोज्य रोकनेवाला के प्रतिरोध को लक्ष्य मान Rx तक कम करें, जिसकी गणना निम्न सूत्र के अनुसार की जाती है।
4. पुष्टि करें कि वाहन में ध्वनि और प्रकाश अलार्म है या नहीं।

गणना सूत्र
जब न्यूनतम इन्सुलेशन आवश्यकता 100Ω/V है, तो प्रतिरोध मान है:

जब न्यूनतम इन्सुलेशन आवश्यकता 500Ω/V है, तो प्रतिरोध मान है:

UREESS बैटरी पैक का वर्तमान कुल वोल्टेज है।

संभावित समीकरण परीक्षण

1 सिद्धांत परिचय

1.1 एक शक्ति स्रोत से एक निर्दिष्ट धारा लें, जिसमें 12 वी से अधिक भार न हो, इसे वाहन चार्जिंग पोर्ट के ग्राउंड वायर, भागों और फ्रेम के उजागर प्रवाहकीय खोल पर लागू करें, और अंततः ग्राउंडिंग प्रतिरोध की गणना करने के लिए वोल्टेज ड्रॉप को मापें। मूल्य।

1.2 कार के प्रत्येक चार्जिंग इंटरफेस के ग्राउंड वायर, भागों के खुले प्रवाहकीय खोल और वाहन के फ्रेम के बीच 2.5 मीटर से अधिक की दूरी के साथ चालन प्रतिरोध का परीक्षण करें।

चार्जिंग गन इंटरफेस इंसुलेशन रेसिस्टेंस टेस्ट

1 सिद्धांत परिचय

चार्जिंग सॉकेट के सकारात्मक और नकारात्मक टर्मिनलों को मीटर के अंदर से शॉर्ट-सर्किट किया जाता है, और परीक्षक चार्जिंग गन के माध्यम से वाहन को एक उच्च डीसी वोल्टेज इनपुट करता है।उच्च वोल्टेज सकारात्मक और नकारात्मक टर्मिनलों और फ्रेम के बीच मौजूद है, और अंत में चार्जिंग सॉकेट के इन्सुलेशन प्रतिरोध की गणना की जाती है।